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(5.1米)东风多利卡冷藏车介绍

(5.1米)东风多利卡冷藏车介绍

发布时间:
2019-03-21 11:36:40
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各位老板选购一辆冷藏车会考虑好几多方面,如底盘好不好,马力够不够用,是不是省油,冷厢是不是保温,冷机制冷效果好不好,制冷速度快不快,拖什么货物,需要加装什么配置,生产厂家可不可靠,售后有没人负责等等方面来考虑入手。

为解决各位老板的疑虑,我把东风多利卡冷藏车从底盘,冷厢,冷机,选装配置,厂家介绍,等等一点点介绍,让各位老板可以买到实用又能省钱的冷藏车。当然如果您觉得东风多利卡冷藏车不适合您用,请点击这里更多冷藏车

多利卡冷藏车底盘右前视角图

多利卡冷藏车右侧带门图片

多利卡冷藏车底盘左后视角图

多利卡冷藏车冷厢带肉勾图

底盘介绍:东风新款2030mm宽可翻转驾驶室,可选1:东风朝柴国五156马力发动机,可选2:广西玉柴国五150马力发动机,可选3:福田康明斯国五156马力发动机,6档手动变速箱,前桥2.5吨,后桥5吨,轴距3800mm,气刹(带断气刹),有方向助力,有ABS,轮胎数为6个,8.25R16-7.50R16钢丝胎,总质量9400kg,额定载质量4625kg,整备质量4580!上黄牌、有燃油公告!

箱体工艺:采用我公司液压吸附一体成型生产线制造,保温性能达到国家A级标准,厢体内部尺寸为:5150X2215X2250(mm)容积为25.5立方, 厢体内外面料采用最新款纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化),厢体厚度为8cm,内衬骨架为防锈处理,武钢优质轻钢型材,保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡,厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢,厢体采用镀锌不锈钢包角,加厚型铝合金包边,后门框为不锈钢,加厚型不锈钢后门合页及锁件,厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

选择冷机:可根据客户的用车需求选择不同的机组,客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组 ,国产冷藏机组品牌有:江淮,凯利,凯雪,汉雪,等冷藏机组,进口冷藏机组品牌有:美国开利、美国冷王。冷藏机组分为独立机组和分体机组!根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组! 该车型可选装“制冷+加热”双温机组(控制温度范围为+20℃至-18℃)可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区!

选装配置:可选装厢体右侧门;可选装T型铝合金通风槽(加装通风槽有助于冷气循环,提升50%制冷效果);可选装厢体加固安装肉勾导轨(可选直轨道或机械导轨);可选装厢体内采用全密封不锈钢制造(拉海鲜必须加装,海水有腐蚀性);可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插电冷机继续制冷)可选装3G移动温湿度实时监控仪(可选装带打印装置)!

特殊冷藏车车型介绍

运送药品疫苗冷藏车:必须做GSP药品认证必须加装厢体前后左右及厢体底部5面通风槽,和温湿度记录仪带打印装置!

运送医疗废物冷藏车:体内部必须是全封闭式不锈钢制作,带不锈钢封闭内掀门,加装杀毒喷雾装置,加装紫外线杀毒装置,加装废液溢漏箱装置!

整车出具:正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税发票,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧,方便快捷!

多利卡冷藏车底盘冷厢尺寸数据

多利卡冷藏车公告参数:

东风多利卡冷藏车公告参数图

东风多利卡底盘亮点介绍:

多利卡冷藏车底盘展示

东风多利卡5.1/冷藏车底盘

东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术,全面提升整车品质,优化动力系统,进一步强化底盘系统,打造国际流行外观。以其优异强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。东风多利卡D系列,采用日本尼桑加宽车身,率先采用215毫米超宽纵梁,结实耐用,承载力更强。160升超大油箱,续驶里程达1000公里,中长途货运力争上游,更加省时。装配动力转向,轻松驾驶。整车性能经亚洲第一大汽车试验场50万公里严格路试,历经全国10万用户共同见证的成熟底盘,安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风专利技术单面双槽断面的钢板弹簧,板簧宽度达到75毫米,同类车中最宽,强度更强。

东风多利卡冷藏车发动机,变速箱,轮胎,驾驶室,中控台,门窗,后桥,方向盘细节展示图片

外摆式后视镜 增配大灯角度调节,多利卡D6是一款6米的轻卡车型,也是东风轻卡的销量支撑产品。这款车从我们常见厢车、栏板、仓栏以及专用车底盘都完善的公告,有很大的市场需求。国五标准实施,这款车还增配了大规格轮胎以及大灯调节等功能。

多利卡冷藏车底盘图文介绍多利卡冷藏车底盘设计风格

这台多利卡的驾驶室可谓是广为人知了,从它的前辈东风锐铃轻卡开始就广泛采用,耐看、扎实是它最大的特点。多利卡的前挡采用了大仰角的设计,驾驶员更够能容易了解车顶部分的广告牌及低矮的楼房线路。对于穿街走巷的轻卡而言,可以大大增加送货安全。

多利卡冷藏车底盘后视镜技术亮点多利卡冷藏车底盘左面驾驶室视角图片

D6延续了四幅方向盘的设计。室内配备空调、中控锁、车窗一键升降等功能。国五升级增加了大灯角度调节功能,实用性更强。

多利卡冷藏车底盘方向盘仪表盘图文介绍多利卡冷藏车底盘轮胎图文介绍

双层大梁多片簧 配8.25R16大胎,

8.25R16LT轮胎与188双层车架,和8/10+7前后片簧搭配,这样的配置在5.2米轻卡里并不多见,是目前承载能力最高的多利卡D6。

多利卡冷藏车底盘变速箱图文介绍多利卡冷藏车底盘发动机图文介绍

搭载玉柴国五动力,省油、马力足及配件易买是它的最大特点。它与康明斯、云内等发动机广泛用于我国卡车产品,有很大的市场保有量。

多利卡冷藏车底盘后桥图文介绍多利卡冷藏车底盘大梁图文展示

前后桥均采用了多片簧设计,提升车辆的承载性能。采用邦乐5.5吨级后桥,速比4.33。目前我国的轻卡产品普遍采用的是3.5吨级后桥与5吨级后桥,多利卡D6的5.5吨级算得上是载重量较高的后桥产品了。

这台多利卡D6采用大面积的挡泥板,且进行了多点固定,提升耐用性,与大部分轻卡相比显得非常厚道。各部分管路还采用了包扎或卡扣固定,细节的保护值得肯定。


竞品车型配置对比:

东风多利卡冷藏车竞品对比图

在东风轻卡体系里,多利卡一直是重点开发推广的车型,从D5到D12,多利卡从早期的轻卡延伸到了中卡车型,耐用皮实也让多利卡获得了大量的用户青睐。连续两年成功举办的东风轻卡节油赛,多利卡也是比赛用车的主力部分,这恰恰也反映出多利卡的省油以及适合普遍用户的特点。

东风多利卡冷藏车,冷箱,材料,技术,工艺介绍:

程力冷藏车保温车对隔热层材料和隔热效果的要求都很高, 冷藏车保温车保温材料选用进口级别XPS,吸水率≤1,导热系数≤0.028W/mk,抗压≥150Kpa,密度30~45kg/m3,使用上为先进的聚氨酯板块粘接结构,具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动,无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体,厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择,厢体成型后具有轻,保温系数高,抗冲击力强,无渗漏等优点,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过设计,了整车质心,增大了有效容积。整车综合节能率,使用寿命,比一般冷藏保温厢高1~2倍。

冷藏车箱体改装细节图

要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。

冷藏车材料可采用:

① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢,④外饰玻璃钢内饰彩钢板

冷藏车冷箱图文详解图片

厢体改装最新工艺:

1.厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,全封闭聚氨酯板块粘接法。

2.厢板材质:内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用进口聚氨酯;厢体厚度80mm,门厚度80mm。

3.配件:厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。

4.厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。

程力冷藏车与竞品差异图片

我们厂主要使用的是江淮牌冷藏机组,此冷机是由江淮底盘出资开发生产的,大公司出手绝对是国内领先技术,而且江淮牌冷机可以直接在江淮底盘4S店维修保养,全国哪里都可以维修保养,配合江淮底盘使用起来非常方便。

冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。

江淮冷藏车冷机518型号图文介绍

选装配置:冷箱箱体可根据您运输货物的种类选装,侧开门,T型通风槽,肉钩导轨,厢内隔板,带打印装置的温湿度实时监控仪,双温制冷机组,备用电源设备,箱体护板等、装海鲜厢体内部面料必须选装不锈钢制造、可选装12V-24V外接电源(车辆在停止时,厢体通过外接电源进行制冷)

冷藏车各种配置选装设备图

冷藏车T型通风槽细节图片冷藏车工型通风槽图片

冷藏车对接式导轨图片冷藏车直线普通导轨和肉勾图片

冷藏车被电系统展示图片冷藏车温湿度记录仪图片

冷藏车各种箱体展示图肉勾的
冷藏车批单销售案例
公司全景图



选择买我们的车的5条理由

购车流程:

购车流程5个步骤介绍

售后无忧:

售后问题处理流程详解

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1、服务承诺:产品销售后一年或3万公里免费维修,屏幕部分保三年,超过三年,只收取配件费。

我们承诺,公司对产品负责,服务让顾客满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!

2、您如果打算购车一定要看这里:我们是国家发改委指定专用汽车生产企业,保证车辆品质,购车签定正规合同,车辆手续全,售后服务好。


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