威霆奔驰救护车_中顶中轴监护型救护车
- 发布时间：
- 2018-11-19 09:56:29
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车辆技术参数
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奔驰威霆救护车，比世界块一秒。 1秒 会发生什么？ 1秒地球绕行30公里、1秒700万资金被交易、1秒网络支付12万次、1秒脑细胞化学反应10万次、 1秒人的身体里有170万个细胞发生新陈代谢。 块一秒奔驰救护车可以多跑69.8米，速度就是奔驰救护车对世界态度，块一秒就是急救病人往生的机会 把每一秒用到极致，每条生命都值得全力以赴，值得温柔对待。奔驰救护车，比世界块一秒 看下奔驰救护车的极致操控：多功能方向盘加换挡拨片，自动大灯，液晶显示屏加全视野大屏导航。 经典的奔驰怀挡，最高时速可达到185KM，跑起来像飞一样，可是配备敏捷操控悬挂的车子，内部却不颠簸十分平稳。给客户最温柔对待 是奔驰救护车的基本态度。
基础参数 |
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A |
发动机 |
M274 汽油发动机 涡轮增压 缸内直喷 |
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燃油种类 |
汽油 |
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排气量ml |
1991 |
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排放标准 |
国V |
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整车整备质量kg |
2530 |
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满载总质量kg |
3100 |
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轴距mm |
3430 |
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车体尺寸mm |
5370×1928×2380(长×宽×高) |
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医疗舱尺寸mm |
2630×1630×1700(长×宽×高) |
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额定功率kw/rpm |
155/5500 |
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最大扭矩Nm/rpm |
350/1250-4000 |
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悬挂系统 |
敏捷操控悬挂系统 |
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制动系统 |
双回路液压制动 四轮盘式 |
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变速器 |
7 速自动变速箱增强版 |
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最高时速km/h |
185 |
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燃油箱容积 L |
70 |
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座位数 |
3-7 人 |
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车辆标准配置 |
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B |
1. |
ECO 发动机启动/停止功能 |
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2. |
动态驾驶模式选择（经济/舒适/手动） |
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3. |
电动机械式动力转向 |
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4. |
电控车辆稳定行驶系统（ESP9.1）含： |
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防抱死制动系统 (ABS) |
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加速防滑控制系统（ASR） |
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制动力分配系统(EBD) |
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制动辅助系统(BAS) |
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制动盘擦拭（BDW） |
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电子预制动（EBP） |
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高速转向制动控制系统（CBC） |
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载荷自适应控制系统(LAC) |
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5. |
坡道起步辅助 |
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6. |
定速巡航控制 |
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7. |
主动式驻车辅助系统 |
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8. |
注意力辅助系统（ATTENEION ASSIST） |
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9. |
侧风稳定控制辅助系统 |
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10. |
POST SAFE（事故后安全） |
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11. |
驾驶室 2 座椅 |
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12. |
驾驶员、副驾驶员安全气囊 |
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13. |
电动窗, 中控门锁带遥控功能、电动窗边后视镜、前后雾灯 |
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14. |
AM/FM 收音机、数字时间显示。 |
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15. |
后掀背式开门 |
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16. |
铝合金轮殻 |
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17. |
后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜 |
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空调及照明系统 |
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C |
1. |
驾驶室原厂空调 |
1 |
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2. |
医疗舱改装直排空调 |
1 |
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3. |
医疗舱暖气装置 |
1 |
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4. |
医疗舱顶部安装双向进排风系统 |
1 |
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5. |
医疗舱顶部安装照明方灯（u 型） |
4 |
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6. |
医疗舱顶部装安装输液灯 |
2 |
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7. |
紫外光消毒灯 |
1 |
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8. |
车顶尾部安装救护车外场用照明灯 |
1 |
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9. |
车辆尾部左右两侧装有外场照明灯 |
2 |
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中央电源分配系统 |
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D |
1. |
智能自动充电系统（车载 12V/220V 逆变供电系统） |
1 |
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2. |
10m 长移动电缆 |
1 |
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3. |
驾驶室 12v 插座 |
1 |
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4. |
医疗舱内安装 220v 插座 |
2 |
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5. |
医疗舱内安装 12V 插座 |
2 |
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6. |
220V/16A 防水、带防护盖的外接电源插座 |
1 |
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7. |
医疗舱安装 12v 直流供电系统 |
1 |
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紧急警报系统 |
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E |
1. |
驾驶室安装警报、警灯控制按扭 |
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2. |
车辆安装双电喇叭、警笛、麦克、警报声响为慢速双音转换调 |
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3. |
车外扩音器内置于警报器 |
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4. |
车顶前部安装长条闪光警灯（蓝色）（可选隐藏式警灯） |
1 |
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5. |
车顶尾部安装两个刹车、转向指示灯 |
2 |
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6. |
车辆尾部左右两侧安装 LED 爆闪灯 |
4 |
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医疗舱内装置 |
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F |
1. |
驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有二个滑行窗 |
1 |
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2. |
医疗舱左侧安装设置可以置放 2 个 10L 氧气瓶的柜子 |
1 |
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3. |
医疗舱安装一张有安全带的翻座板 |
1 |
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4. |
医疗舱内右侧安装带有安全带的三人正向单椅 |
1 |
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5. |
医疗舱左侧安装一个轮毂医疗柜，上方设置长条输液泵固定杆 |
1 |
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6. |
医疗舱左侧安装呼吸机专用的氧气插口 |
1 |
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7. |
医疗舱左侧安装湿化器专用的氧气插口 |
1 |
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8. |
医疗舱左侧顶部安装 1 个 8 门透明滑行储物柜 |
1 |
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9. |
医疗舱左侧前转角医药柜 |
1 |
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10. |
分隔墙上安装急救箱固定装置（挂钩） |
1 |
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11. |
医疗舱内设有完备密闭式的供氧系统 |
1 |
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12. |
医疗舱安装有 10L 氧气瓶（带减压阀） |
2 |
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13. |
医疗舱配套湿化器 |
1 |
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14. |
医疗舱顶部一套可折起的输液悬吊装置 |
1 |
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15. |
1kg 灭火器及支撑架 |
1 |
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16. |
医疗舱前后对讲系统 |
1 |
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17. |
医疗舱两边的墙壁、门、车顶用一次成型环保高分子压膜材料 |
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18. |
车内地板采用耐酸、碱,防火、防滑、防静电地板 |
1 |
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19. |
医疗舱四周边凸起包边, 防止灰尘的积累及防滑, |
1 |
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20. |
车身腰部及顶部贴红色强效反光带 |
1 |
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21. 高档自动上车担架（配车载专用平台） |
监护型救护车是个小型的医疗急救移动单元，当你选择购买时请一定关注：
1.看板材，板材材质是什么，板材的做工怎么样。
板材材质应是 PVC 板，又称沃克高密轻质材料，其特点是耐腐蚀，硬度大，耐火阻燃，绝缘性能可靠，表面光洁平整，不吸水不变形!
2.医疗舱的医疗柜应采用整体式做法。而不是板式拼接!
急救车在行驶中不断晃动，剧烈颠簸，若不幸追尾，医疗舱的医疗柜的制作方式是用角码和几个螺丝固定的，在加重和冲击的情况下，这样的制作工艺，你可以想象下。
3.电路，国际标准汽车专用线，记住是专用线!专用线!细节上的东西更得注意!每根线是不是独立整根，在主线上分下来的线，安全系数很低!每个插头用端子插口。
5.线槽，看着不重要的线槽，在长时间运行的救护车里可不能忽略，它不仅能归纳线，更主要的是排风，散高温，阻燃!
6.救护车里有直流电和交流电，这两种电得用不一样的线，这样的做法是为了防止车辆自燃，汽车线是一个低电压高电流，220V 交流电是高电压低电流。所有的汽车自燃多是因为发热自燃，而发热的主要原因就是电路不合适。汽车专用线的特点是外面皮比较薄，内里芯厚，就是为了少发热。
7.集成电路盒。故障自查装置
8.电路过载保护。
9.高频纯正玄波逆变电。高频其作用就是散热。
程力高端救护车厂家改装救护车特点优势:是严格按照国家对医疗救护车标准而量身打造而成，内饰采用高分子复合材料一次制作成型，具有高强度，抗冲击，防紫外线辐射，无毒，无菌，阻燃等特点。
程力集团车之都救护车改装厂改装特点介绍：
购车流程：
售后无忧：
购车服务
1、服务承诺：产品销售后一年或3万公里免费维修，屏幕部分保三年，超过三年，只收取配件费。
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2、您如果打算购车一定要看这里：我们是国家发改委指定专用汽车生产企业,保证车辆品质,购车签定正规合同,车辆手续全,售后服务好。
