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进口丰田救护车_中顶长轴监护型救护车

进口丰田救护车_中顶长轴监护型救护车

发布时间:
2018-11-20 22:39:16
浏览次数:
359

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                                          原装进口丰田自动档监护型救护车

丰田救护车六方位左前照

监护型救护车是个小型的医疗急救移动单元,当你选择购买是请一定关注:

1.看板材,板材材质是什么,板材的做工怎么样。

板材材质应是PVC板,又称沃克高密轻质材料,其特点是耐腐蚀,硬度大,耐火阻燃,绝缘性能可靠,表面光洁平整,不吸水不变形!

2.医疗舱的医疗柜应采用整体式做法。而不是板式拼接!

急救车在行驶中不断晃动,剧烈颠簸,若不幸追尾,医疗舱的医疗柜的制作方式是用角码和几个螺丝固定的,在加重和冲击的情况下,这样的制作工艺,你可以想象下。

3.电路,国际标准汽车专用线,记住是专用线!专用线!细节上的东西更得注意!每根线是不是独立整根,在主线上分下来的线,安全系数很低!每个插头用端子插口。

5.线槽,看着不重要的线槽,在长时间运行的救护车里可不能忽略,它不仅能归纳线,更主要的是排风,散高温,阻燃!6.救护车里有直流电和交流电,这两种电得用不一样的线,这样的做法是为了防止车辆自燃,汽车线是一个低电压高电流,220V交流电是高电压低电流。所有的汽车自燃多是因为发热自燃,而发热的主要原因就是电路不合适。汽车专用线的特点是外面皮比较薄,内里芯厚,就是为了少发热。

7.集成电路盒。故障自查装置

8.电路过载保护

9.高频纯正玄波逆变电。高频其作用就是散热。

一、车型参数及配置

序号

产品型号名称

丰田海狮救护车(底盘型号:TRH223L-LEPNK6)

车辆技术参数

1

车体尺寸 mm: (长×宽×高)

5380×1880×2430 (金杯:5420×1880×2430)

2

医疗舱内尺寸 mm:

3380×1720×1610(长×宽×高)

3

轴距 mm:

3110

4

车辆满载总质量 kg:

3050

5

车辆整备质量 kg:

2450

 

6

 

悬挂系统前/后

前双摇臂悬架/后叶片式弹簧(金杯:前扭杆弹簧、

双横臂式独立悬架/后纵置板簧式非独立悬架)

7

最小离地间隙 mm:

185

8

最小转弯半径 m:

6.2

9

燃油种类:

汽油

10

油箱容积(L):

70

11

发动机型号

2TR

12

工作方式:

直列 4 缸顶置双凸轮轴 16 气门(VVT-i)

13

排气量 ml:

2694

14

额定功率 kw(hp)/rpm:

113/4800  (金杯:111/4800)

15

最大扭矩 Nm/rpm:

241/3800

16

排放标准:

国Ⅴ

17

驱动方式

后轮驱动

18

变速器:

四档自动变速箱

19

最高时速 km/h:

145

20

轮胎规格型号

195/R15C

21

制动系统

前盘式后鼓式

22

额定载客(含驾驶员)

5-7

车辆主要配置

23

电动车窗

24

防紫外线玻璃 (驾驶席及副驾驶席侧面)

25

电动中央门锁

26

强力防撞杆

27

制动踏板及转向轴减少侵入回转装置 (金杯:可倾式转向管柱)

28

ABS

29

前排双 SRS 空气囊(驾驶席、副驾驶席)

30

电子防盗系统

丰田救护车侧门打开展示侧面医疗仓



31

BOS 刹车优先系统  (金杯:刹车加力辅助 EBA)

 

32

上下可调式多功能方向盘

33

助力转向

34

遥控油箱盖开关(线控)

35

单碟 CD 机(MP3)

36

USB 接口

二、医疗舱内外配置

序号

描  述

数量

车身涂装

1

白色车身+红色强效反光带及急救图徽

1

2

医疗舱窗户上贴玻璃膜 2/3

1

警报、照明系统

3

100W 警报器

1

4

车顶前部长排蓝色强光双闪警灯

1

5

左侧白、蓝灯各 1 个,右侧白、蓝灯各 1 个

1

6

后部外场照明灯

1

7

尾门上装两个蓝灯

2

8

医疗舱内部 LED 方形照明灯

4

 

中央电源分配系统

(由主电瓶、辅助电瓶、智能充电控制装置、带充电功能正弦波

逆变器、电控箱、线束、控制面板构成。)

 

9 ▲

车用紧急启动控制装置:当主电瓶在低于 12V 无法正常启动时,

按住紧急启动开关可以借助辅助电瓶令汽车迅速启动。

 

1

 

10▲

智能充电控制装置:1 确保主电瓶的正常充电;2 自动断开避免发电机过载,延长发电机寿命;3 辅助电瓶独立工作,避免偷耗

主电瓶电能。

 

1

11

免维护蓄电池(12V/70A)

1

 

 

 

 

12▲

安装实用新型的一种救护车车载电源装置正弦波逆变器逆变功能:

容量:1kva

输入电压:140v—280v 输入频率:40-70hz

逆变输出电压:220VAC±3% 逆变输出频率:50HZ±2% 直流电压:12V

输出波形:纯正弦波

失真度:≤3%

 

 

 

 

 

1

丰田救护车医疗仓状况液晶显示屏丰田救护车电源管理系统集成电路板图


 

 

转换时间:≤4ms 自动转换充电电流:充电电流 10amp CPU 控制充电,智能充电

过载保护:超载 100—120%,25 秒后自动锁机;超载 120—200%, 1 秒后自动锁机;超过>200%,4ms 后自动锁机。

浪涌功率:2kva

符合标准:欧盟电磁兼容标准 IEEE929/EN61000 国家标准 GB 

2099.1—1996                     AC220V 接头

德国标准 DIN 40 050-9 汽车电器装置保护

 

 

13

交直流(220V、12V)电源插座组

2

14

外接电源(220V/16A 防水、带防护盖),配 15 米移动电缆

1

 

 

 

15▲

驾驶室和医疗舱各装一组:双回路脉冲开关控制装置,面板可操 作并显示:

1.   照明灯

2.   交流电/直流电切换

3.   换气系统

4.   前后对讲系统

5.   数字式显示:时间、室内温度、室内湿度、主辅电瓶 12V 电压、交流 220V 电压

 

 

 

 

1

16

汽车低压电线束:符合国家汽车行业标准QC/T 29106-2004

1

 

17

电控箱:利于维护保养的模块集成设计,且在 220V 电源输出端

装有漏电及短路保护器

 

1

医疗舱配置

 

18

紫外光灭菌灯(停车熄火后,先按下灭菌灯的绿色电源开关,再 按下红色启动开关,灭菌灯将在延时 1 分钟后工作,30 分钟后自

动关闭。)

 

1

19

医疗舱独立冷暖气系统

1

20

医疗舱双向换气系统(进出风)

1

21

医疗舱内壁加固防撞处理

1

22

侧门、后门上车头部防撞保护

1

23

医疗舱顶部安装黄色尼龙抗菌扶手

1

24

医疗舱顶部输液挂架

1

25

医疗舱保温隔热层

1

26

驾驶室与医疗舱安装分隔墙:带可推拉窗户

1

27

医疗舱内饰采用 ABS 一次性整体吸塑成型(左右两侧)

1

28

医疗舱前部安装折叠椅

1

 

29

医疗舱左侧吊柜:3 个钢化玻璃外拉门,配 3 个圆型抽屉锁,6

支气动撑杆。

 

 

30

医疗舱前排转角多功能器械柜:a 半圆储物柜 b 折叠座椅 c 抽屉柜.柜边角为弧线形设计,顶部工作台(ABS 吸塑),抽屉面板弧

线形设计(ABS 吸塑)

 

1

丰田救护车六方位右前展示图丰田救护车六方位左前展示图

丰田救护车六方位右侧展示图丰田救护车六方位左侧展示图

丰田救护车六方位前脸展示图丰田救护车六方位尾部展示图

 

31

医疗舱左侧长条柜:台面可固定急救设备

1

 

32▲

医疗舱左侧氧气柜:卷帘式拉门

1

33▲

医疗舱右侧安装旋转座椅

1

34

医疗舱右侧三人长排座椅:带舒适背、软座垫及配 3 套安全带

 

35

医疗舱所有柜门安装抽屉锁:带自锁功能

1

36

医疗舱所有柜板采用厚度为 15mm 的轻质板材

1

37

10 升氧气瓶

2

 

 

 

38▲

救护车多功能氧气汇流排:采用耐高压金属管连接控制面板,控 制面板位于医疗舱的左前方,靠近医生的位置,它装有:

吸氧用终端(1 个)连接湿化器(1 个),呼吸机用的终端(1 个)连接呼吸机专用接头(1 个)。

两个氧气压力表,一个切换开关:方便查看两个压力表的情况, 使用切换开关可对两个氧气瓶(组)进行切换。

两个减压阀:一个为吸氧用(两输出),一个为呼吸机用(两输

出)。

 

 

 

 

1

39

医疗舱地板:耐酸、碱、防火、防滑、防静电

1

40

2KG 灭火器

1

专用器械设备

41

自动上车担架

1

42▲

担架平台安装改进的救护车担架床减震装置

1

43

铲式担架

1

44

楼梯专用椅

1

 

45

交直流两用电动吸引器(提供医疗器械注册证及针对项目的授权

书)

 

1

备注:医疗舱内所有内饰板必须是无异味,可再生的环保材料,不得使用玻璃钢材料

丰田救护车医疗仓展示图

丰田救护车医疗仓左上角展示图丰田救护车右下角展示图

丰田救护车左下角展示图丰田救护车右上角展示图

特殊车型:长途转运救护车,长途转运需要两名司机交替开车,一名司机开车时,另一名司机可以睡觉休息,这种时候如果有张床就可以提高司机的睡眠质量,保证司机有良好的精神开车,我们公司专门为这种情况,给驾驶员后面改了一张床,以保证长途司机的睡眠质量。让长途转运更加安全。请看图

救护车医疗舱特殊改装

程力集团救护车厂改装特点介绍:

程力救护车改装特点图文介绍1程力救护车改装特点图文介绍3程力救护车改装特点图文介绍5

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