长轴福星顶江铃特顺监护型救护车
- 发布时间：
- 2018-11-28 14:39:56
- 浏览次数：
- 2806
销售经理：代鑫经理 长按复制微信号：15586775522
联系电话：15586775522
办公座机：微信同号：15586775522
电子邮箱：119209606@qq.com
企业地址：随州市曾都区南郊（程力专用汽车股份有限公司内）
江铃特顺监护型救护车,高顶中轴救护车介绍
85KW 高压共轨发动机，加速快，高效的动力系统，带来强劲动力；前置后驱设计，0-60KM加速仅8.12秒，让您救人时不浪费一分一秒。
● 柴油发动机 2.8T
● 配备 BOSCH 高压
● 定额功率 85KW/3500RPM
● 低速扭矩 186NM/1000RPM
● 最大扭矩 285NM/2000RPM ISUZU 五十铃发动机技术
● 最高 50 万公里无大修纪录
多功能方向盘快捷操作按键
三幅式方向盘，可选配快捷操作按键，包括音量加减、频道加减、 模式选择、静音和蓝牙等功能，提高了行车便捷和驾驶乐趣。
SCR 排气控制系统，油耗节省 5-7%
与博世BOSCH 联合开发的SCR 排气控制系统，通过加入尿素， 将有害的 NOx 转化成无害的氮气和水，超越环保法规要求。并且对燃油和机油的包容性高;无堵塞风险;维护费用低，油耗节省 5-7%。
|
基础参数 | |||
|
A |
发动机型号 |
4G69S4N | |
|
发动机工作形式 |
自然吸气，三菱技术 | ||
|
燃油种类 |
汽油 | ||
|
排气量ml |
2.4 | ||
|
排放标准 |
国V | ||
|
整备质量(kg) |
2210 | ||
|
总质量(kg) |
3300 | ||
|
轴距(mm) |
3570 | ||
|
悬挂系统 |
前悬麦弗逊独立悬挂
后悬半截面钢板弹簧非独立悬挂 | ||
|
制动系统 |
前通风盘式 后实心盘式 | ||
|
变速器 |
格特拉克 5MT 变速器，5 个前进档、1
个倒档 | ||
|
最高车速(km/h) |
146 | ||
|
油箱容积（L） |
68 | ||
|
座位数 |
3-9 位 | ||
|
外形尺寸(长×宽×高)(mm) |
5496×1974×2840 | ||
|
医疗舱尺寸(长×宽×高)A(mm) |
3040×1700×1800 | ||
|
| |||
|
江铃特顺救护车底盘标准配置 | |||
|
B |
1. |
防抱死制动系统 (ABS) | |
|
2. |
制动力分配系统(EBD) | ||
|
3. |
车辆维护警告系统 | ||
|
4. |
中控门锁 | ||
|
5. |
驾驶室 3 座椅 | ||
|
6. |
驾驶安全气囊 | ||
|
|
7. |
驾驶室电动车窗 | ||
|
8. |
后双开门 | |||
|
9. |
USB 及收音音响系统 | |||
|
10. |
黑色保险杆 | |||
|
11. |
第一把摇控钥匙 | |||
|
空调及照明系统 | ||||
|
C |
1 |
驾驶室原厂系统 | ||
|
2 |
医疗舱暖气系统 | |||
|
3 |
医疗舱改装独立直排空调系统 | |||
|
4 |
医疗舱排风换气系统
（双向换气） | |||
|
电源系统 | ||||
|
D |
1 |
220V 外接电源自动充电系统 |
1 | |
|
2 |
10m 长移动电缆、220V/16A 防水、带防护盖的外接电源接口 |
1 | ||
|
3 |
车载（12V/220V）逆变供电系统（1000W 逆变器） |
1 | ||
|
4 |
第二电源 80AH 免维护电瓶及安全电压显示 |
1 | ||
|
5 |
电瓶保护隔离装置 |
1 | ||
|
6 |
驾驶室紧急启动装置，在主电瓶无电状况下可借助第二电源紧急启动 |
1 | ||
|
7 |
医疗电路集成控制保护盒， |
1 | ||
|
8 |
医疗舱用电过载保护系统 |
1 | ||
|
9 |
医疗舱内安装 12V 插座 |
2 | ||
|
10 |
医疗舱内安装 220V 插座 |
6 | ||
|
11 |
12V 输液射灯 |
2 | ||
|
12 |
医疗舱顶部安装LED 照明灯 |
4 | ||
|
13 |
紫外光灭菌灯 |
1 | ||
|
14 |
吊柜后部向后救援照明灯 |
1 | ||
|
紧急警报系统 | ||||
|
E |
1 |
100W 警报器一套 |
1 | |
|
2 |
车顶安装长条式警灯 |
1 | ||
|
3 |
车顶尾部安装蓝色警示灯（爆闪） |
2 | ||
|
4 |
车顶侧尾部安装蓝色方形警示灯 |
2 | ||
|
5 |
车身两侧安装白色外场照明灯 |
2 | ||
|
医疗舱内装置 | ||||
|
F |
1 |
驾驶室与医疗舱安装异型密闭分隔墙,合理保障驾驶空间及医疗舱空间 |
1 | |
|
2 |
异型分隔墙上安装带锁扣透明滑窗玻璃 |
1 | ||
|
3 |
医疗舱左侧装长条复合沃克阻燃板医疗综合柜 |
1 | ||
|
4 |
医疗舱左侧顶部安装复合沃克阻燃板医疗辅料长吊柜 |
1 | ||
|
5 |
医疗舱左侧尾部安装便于氧气屏拆卸的氧气柜 |
1 | ||
|
6 |
医疗舱保温隔音、隔热层工程 |
1 | ||
|
|
7 |
医疗舱顶侧部用白色可再生环保材料做安全密闭，易消毒清理，不藏污垢 |
1 |
|
8 |
医疗舱全套蓝色防撞软包 |
1 | |
|
9 |
医疗舱隐藏式固定件预埋工程 |
1 | |
|
10 |
环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀地板（带覆层） |
1 | |
|
座椅系统 | |||
|
|
1 |
医疗舱中间隔墙安装反向折叠医护座椅 |
1 |
|
2 |
医疗舱右侧安装长排 3 人柜式座椅 |
1 | |
|
氧气系统 | |||
|
|
1 |
医疗舱配套
10 升铝制氧气瓶（带减压阀） |
2 |
|
|
2 |
医疗舱氧气管道隐藏式安装 |
1 |
|
3 |
医疗舱做氧气端立柱安装国标氧气接口 |
2 | |
|
4 |
医疗舱配套氧气湿化器 |
1 | |
|
5 |
医疗舱安装车载氧气插口（可供呼吸机和湿化器使用） |
1 | |
|
急救辅助系统 | |||
|
|
1 |
医疗舱前后对讲系统 |
1 |
|
2 |
医疗舱可调整顶部输液滑轨带输液架（可固定 2 个输液瓶） |
1 | |
|
3 |
医疗舱左侧安装设备挂架加装强化金属背板 |
1 | |
|
4 |
医疗舱集成控制面板 |
1 | |
|
5 |
医疗舱顶部黄色安全抗菌扶手 |
1 | |
|
6 |
自动上车担架垫板 |
1 | |
|
7 |
国产急救复位式上车担架床(带固定器、安全带) |
1 | |
|
其他 | |||
|
|
1 |
1kg
灭火器 |
1 |
|
2 |
垃圾桶 |
1 | |
|
3 |
车身外部粘贴强效反光色带及急救标准图徽 |
1 | |
|
4 |
后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜 |
| |
全车需使用无异味环保材料，不得使用玻璃钢材料
参考图片(图片供参考，具体以用户实际订购为准)
救护车四方位实拍：
救护车参考图片(图片供参考，具体以用户实际订购为准)
注：以上图片仅供参考，配置以所附清单为准
监护型救护车是个小型的医疗急救移动单元，当你选择购买是请一定关注：
1. 看板材，板材材质是什么，板材的做工怎么样。
板材材质应是 PVC 板，又称沃克高密轻质材料，其特点是耐腐蚀，硬度大，耐火阻燃，绝缘性能可靠，表面光洁平整，不吸水不变形!
2. 医疗舱的医疗柜应采用整体式做法。而不是板式拼接!
急救车在行驶中不断晃动，剧烈颠簸，若不幸追尾，医疗舱的医疗柜的制作方式是用角码和几个螺丝固定的，在加重和冲击的情况下，这样的制作工艺，你可以想象下。
3. 电路，国际标准汽车专用线，记住是专用线!专用线!细节上的东西更得注意!每根线是不是独立整根，在主线上分下来的线，安全系数很低!每个插头用端子插口。
5. 线槽，看着不重要的线槽，在长时间运行的救护车里可不能忽略，它不仅能归纳线，更主要的是排风，散高温，阻燃!
6. 救护车里有直流电和交流电，这两种电得用不一样的线，这样的做法是为了防止车辆自燃，汽车线是一个低电压高电流，220V 交流电是高电压低电流。所有的汽车自燃多是因为发热自燃，而发热的主要原因就是电路不合适。汽车专用线的特点是外面皮比较薄，内里芯厚，就是为了少发热。
7. 集成电路盒。故障自查装置
8. 电路过载保护。
9. 高频纯正玄波逆变电。高频其作用就是散热。
在一个监护型救护车内，人身安全多重要不多说，里面的设备的价值就比一个救护车贵多了。
程力高端救护车厂家改装救护车特点优势:是严格按照国家对医疗救护车标准而量身打造而成，内饰采用高分子复合材料一次制作成型，具有高强度，抗冲击，防紫外线辐射，无毒，无菌，阻燃等特点。
城市医疗救护有三杰：动力好，空间大，转弯半径小，江铃福特新全顺V362,江铃福特新世代V348，江铃特顺
购车流程：
售后无忧：
分期方案：
购车服务
1、服务承诺：产品销售后一年或3万公里免费维修，屏幕部分保三年，超过三年，只收取配件费。
我们承诺,公司对产品负责,服务让顾客满意。真诚、贴心、到位,让您买着放心,用着舒心!
2、您如果打算购车一定要看这里：我们是国家发改委指定专用汽车生产企业,保证车辆品质,购车签定正规合同,车辆手续全,售后服务好。
